水轮机冷却塔节能提现在什么方面?自水轮机冷却塔推出以来,水轮机冷却塔具有足够的原创性和创新性,为节能做出了一定的贡献。在水轮机冷却塔中,水轮机应取代电机作为风机的动力源。水轮机的工作动力来自系统的过剩流量和过剩的扬程。改造后,水泵提供的循环水通过水轮机并推动其旋转。水轮机的输出轴直接连接到风扇,从而促进风扇的旋转。由于冷却塔行业对水轮机取代风扇电机节能非常高,人们怀疑。一些冷却塔客户不了解水轮机的特点,误解了水轮机前后的压差,做出了错误的判断。
在冷却塔循环泵系统设计的热传热计算中,从热设备消耗、换热面积到冷却水需求的各个阶段,由于考虑到设备和系统管道的阻塞,一般需要放置一些设计容量,在泵选择的基础上乘以两倍作为泵选择的依据,但在实际选择中,往往很难碰巧选择参数完全一致的泵于高低原则,一般选择扬程较大的泵。由于上述情况的积累,泵循环中存在大量的过剩扬程和流量。
在整个循环水系统中,每个水管和弯管都有一定的阻力。冷却塔的位置、传热部件的阻力和压力规定都会在系统中产生阻力,这些阻力无法准确计算。因此,工艺工程师计算的阻力值只是一个大概的信息。根据这个值,在选择泵的扬程时,考虑安全满足生产需求,在克服计算的阻力值的基础上,至少增加10%到20%的容量进行选择。当系统加入水轮机时,进塔阀慢慢打开,直到系统流量达到要求值。由于泵功率与流量成正相关,泵功率在流量变化时发生变化,泵电机功率在流量不变化时发生变化。
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